Wiederaufarbeitung eines Elektrofahrradmotors

Zurzeit führen wir nur die Überholung von Brose-Motoren durch. Jetzt können Sie Ihren Brose-Motor zu Doctibike schicken oder bringen, um einen kompletten Service zu erhalten: Austausch der Lager oder komplette Überholung.


Wenn Sie den Verschleißzustand Ihres Motors nicht kennen, bieten wir Ihnen die Motordiagnose zum Preis von 50 € (inkl. MwSt.) an

Wir zerlegen Ihren Motor und inspizieren die Verschleißteile Vor jeder Operation wird Ihnen ein detaillierter Kostenvoranschlag zugeschickt Wenn Sie nicht fortfahren möchten, schließen wir den Motor wieder und schicken ihn an Sie zurück.


Wenn Sie ein elektrisches Problem mit Ihrem Motor oder einen Fehlercode auf Ihrem Display haben, wenden Sie sich bitte an das Team Doctibike, bevor Sie irgendwelche Leistungen in Auftrag geben, unter contact@doctibike.com

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Vous ne voulez pas démonter votre vélo ou vous n’avez pas les outils ? Vous pouvez demander à votre magasin de cycles pour le démonter. Le prix de la prestation varie avec l’état de votre moteur et des pièces à changer.


Pourquoi reconditionner son moteur vélo électrique ?


  • - Le prix
    : l'achat d'une nouvelle motorisation ou d'un VAE s'avère être un grand investissement. Dans le cas d'un reconditionnement vous payez uniquement la prestation et les pièces neuves à remplacer. Pour le reconditionnement de votre moteur Brose à partir de 50€, commandez le diagnostic complet et détaillé afin d'obtenir par la suite le devis de l'opération.

 

  • - L'aspect écologique : vous évitez la surconsommation car vous changez uniquement les pièces endommagées. Celles-ci sont ensuite recyclées par un organisme prestataire ce qui empêche également le gaspillage des déchets.

 

  • - Le suivi et la qualité de la prestation

 

  • - Des pièces fiables et durables


Comment entretenir son moteur Brose ?


L'entretien du système d'entraînement de votre vélo électrique est essentiel pour éviter d'endommager votre moteur.


Retrouvez nos conseils ci-dessous :


  • - Pour un lavage à l'eau, préférez une brosse ou une éponge humidifiée afin d'éviter les risques d'usures et de corrosion.


  • - Le capot moteur abrite régulièrement des résidus comme de la boue ou de la poussière, il est donc important d'ouvrir la coque et de nettoyer l'intérieur afin que les résidus ne s'infiltrent pas dans votre motorisation.


  • - Une courroie a durée de vie de 15 000km, celle-ci est à remplacer selon l'utilisation. Pour effectuer le changement facilement, Doctibike dispose d'un Kit entretien Moteur Brose contenant une courroie d’origine et plusieurs joints dans le cas où votre cycle n'est plus pris en charge par la garantie constructeur. Ce kit peut également s'accompagner d'une boîte à outil de maintenance pour moteur Brose si vous souhaitez effectuer l'installation vous-même. Vous pouvez néanmoins vous rapprocher d'un magasin de vélo ou d'un réparateur agréé pour que celui-ci l'effectue à votre place.


Si vous disposez de questions supplémentaires sur l'entretien de votre moteur Brose 2020 ou moteur brose drive t, contactez un spécialiste moteur chez Doctibike !