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Accesso professionale

Controller 48V 18A 800W per Ecoxtreme

Name: Controller 48V 18A 800W per Ecoxtreme
Brand: Doctibike
SKU: 4153EC-002
Price: 53.66 EUR
Availability: InStock

Rif. 4153EC-002

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Controller 48V 18A 800W per Ecoxtrem : un componente elettronico essenziale per garantire una gestione...
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Controller 48V 18A 800W per Ecoxtrem: un componente elettronico essenziale per garantire una gestione affidabile dell'alimentazione e una risposta fluida del motore sul vostro veicolo di mobilità elettrica. Progettato per funzionare a 48 V, questo controller controlla l'alimentazione del motore ottimizzando la distribuzione della corrente, contribuendo a una guida quotidiana più fluida e controllata.

Ideale come parte di una sostituzione o di un rinnovamento del controller, questo componente svolge un ruolo centrale nel funzionamento del sistema elettrico: coordina l'energia tra la batteria e il motore e contribuisce a garantire che il sistema di assistenza/guida si comporti correttamente in base alla configurazione del veicolo.

Funzione principale: gestione elettronica dell'energia tra batteria da 48 V e motore
Corrente: 18A
Potenza nominale: 800W
Uso: sostituzione di un controller difettoso o usurato, manutenzione del sistema di trazione elettrica
Compatibilità: adatto a Ecoxtrem (consultare le specifiche e i connettori in fondo alla pagina)

Questo regolatore da 48 V è destinato agli utenti che cercano una soluzione coerente per mantenere le prestazioni e l'affidabilità del loro sistema di trazione elettrica, con un'elettronica adattata a un gruppo da 48 V / 18 A / 800 W. Per evitare errori di installazione, si consiglia di verificare che i connettori e i parametri corrispondano alla propria configurazione.

Scorrere la pagina per vedere le specifiche tecniche dettagliate in fondo alla scheda ↓

Garanzia: 2 anni

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44,72 €

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Controller 48V 18A 800W per Ecoxtreme

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Specifiche tecniche
Descrizione

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Ean13

8435764413278

Descrizione

Presentazione del prodotto

Questo controller 48V 18A 800W per Ecoxtrem è un componente elettronico essenziale per controllare il funzionamento di un veicolo di mobilità elettrica dotato di un motore da 48V. Gestisce l'alimentazione tra la batteria e il motore per garantire un funzionamento coerente del sistema di assistenza/propulsione, contribuendo al contempo a una risposta più fluida all'accelerazione secondo la configurazione originale.

Vantaggi per l'utente

Sostituendo un controller difettoso o usurato, si ripristina il controllo del motore e la corretta trasmissione dell'energia dalla batteria da 48 V al motore. Questo tipo di regolatore ripristina un comportamento stabile del sistema (avviamento, accelerazione, mantenimento della potenza) e assicura il ritorno in servizio con un'elettronica adatta a una determinata configurazione (48V, 18A, 800W).

Specifiche tecniche

- Tensione nominale: 48V
- Corrente: 18A
- Potenza: 800W
- Tipo di prodotto: controllore (elettronica di gestione motore/batteria)

Utilizzo consigliato

Controllore sostitutivo da utilizzare su un sistema a 48V, nell'ambito di una riparazione o revisione di un veicolo elettrico a mobilità dolce. Adatto quando la configurazione richiesta corrisponde alle specifiche indicate (48V, 18A, 800W), in particolare in caso di guasto al controllo del motore, blackout, funzionamento irregolare o mancanza di risposta del sistema.

Compatibilità

Compatibilità indicata: Ecoxtrem.

Installazione e punti da tenere d'occhio

Il regolatore è un elemento centrale dell'elettronica: la sua installazione richiede un controllo rigoroso della tensione (48 V) e dei valori dichiarati (18 A, 800 W) per evitare qualsiasi incompatibilità. La compatibilità dipende anche dai connettori e dai cablaggi originali, che non vengono descritti in dettaglio in questa sede. In caso di dubbio, si consiglia di effettuare una diagnosi del regolatore esistente e di controllare i connettori prima della sostituzione.

Il consiglio dell'esperto

Prima dell'acquisto, prendere nota delle informazioni sul vecchio controller (tensione, amperaggio, potenza) e confrontarle punto per punto. Controllate anche lo stato del cablaggio (connettori, pin, ossidazione, fili schiacciati): un guasto al controller è talvolta legato a un cortocircuito, a un falso contatto o a un'infiltrazione. Dopo il montaggio, effettuare un primo test con la ruota sollevata e verificare che non vi siano riscaldamenti o disconnessioni anomale, possibili segni di incompatibilità o di un problema elettrico a monte (batteria, motore, cablaggio).