Contrôleur 60V 40A 2400W-B pour Dualtron Thunder/Ultra Minimotors

Présentation du produit

Le contrôleur Minimotors 60V 40A 2400W-B est une pièce électronique dédiée à la gestion de l’alimentation et du pilotage moteur sur trottinette électrique. Conçu pour les modèles Dualtron Thunder et Dualtron Ultra, ce contrôleur 60V assure la distribution de la puissance et la régulation du courant afin de garantir un fonctionnement stable de la chaîne de traction (batterie > contrôleur > moteur).

Bénéfices pour l’utilisateur

Ce contrôleur pour Dualtron permet de remplacer un module d’origine défaillant ou de remettre en service une trottinette électrique qui ne délivre plus correctement la puissance. En rétablissant une gestion fiable du courant et de la tension, il contribue à retrouver un comportement cohérent à l’accélération et une commande moteur correctement pilotée par l’électronique Minimotors.

Caractéristiques techniques

Contrôleur Minimotors avec une tension nominale de 60V, une intensité annoncée de 40A et une puissance indiquée de 2400W (version 2400W-B). Il s’agit d’un contrôleur destiné à l’électronique de puissance d’un système de mobilité électrique, pour la commande du moteur et la gestion énergétique dans la plage de fonctionnement prévue par le constructeur.

Usages recommandés

Contrôleur de remplacement pour la maintenance et la réparation d’une trottinette électrique compatible, notamment en cas de perte de puissance, de coupures, d’erreurs liées à l’électronique de commande, ou de panne du contrôleur. Adapté aux interventions de remise en état sur un véhicule Minimotors lorsqu’un diagnostic confirme la défaillance du contrôleur.

Compatibilités connues

Compatible avec les trottinettes électriques Dualtron Thunder et Dualtron Ultra (Minimotors), conformément à l’intitulé produit.

Catégorie et intégration dans le véhicule

Ce produit appartient aux familles « contrôleur » et « électronique ». Il s’intègre au système électrique de la trottinette et joue un rôle central entre la batterie 60V, les commandes d’accélération/freinage et le(s) moteur(s), selon l’architecture du modèle.

Conseils d’experts

Avant remplacement, vérifiez que la tension du système est bien en 60V et que la panne provient du contrôleur (connectique, état des câbles, présence d’oxydation, traces d’échauffement). Coupez l’alimentation et déconnectez la batterie avant toute intervention sur l’électronique. Lors du montage, respectez strictement l’ordre et l’orientation des connecteurs et assurez une fixation correcte pour limiter les vibrations. Après installation, effectuez un test progressif (roue levée puis essai à faible charge) afin de valider le bon fonctionnement.