Capteur Vitesse 760mm | EW-SS302

Présentation du produit

Le capteur de vitesse SHIMANO EW-SS302 (câble 760 mm) est une pièce dédiée au pilotage de l’assistance sur un vélo à assistance électrique équipé d’une drive unit compatible. Il mesure la vitesse de rotation de la roue afin de transmettre une information fiable au système, indispensable au bon fonctionnement de la gestion d’assistance.

Bénéfices pour l’utilisateur

En assurant une lecture précise de la vitesse, ce capteur contribue au comportement régulier de l’assistance électrique et à une expérience de conduite plus cohérente. C’est un composant clé en cas de remplacement d’un capteur défectueux, pour retrouver un fonctionnement normal du système d’assistance et limiter les coupures ou comportements irréguliers liés à une mesure de vitesse perturbée.

Caractéristiques techniques

Produit : capteur de vitesse pour VAE (e-bike). Marque : SHIMANO. Modèle : EW-SS302. Longueur de câble : 760 mm. Catégorie : drive unit (composant lié au système d’entraînement/assistance).

Usages recommandés

Recommandé pour le remplacement d’un capteur de vitesse sur un vélo électrique, notamment en atelier lors d’un diagnostic de perte d’assistance, d’assistance irrégulière ou de défaut de mesure de vitesse. Convient également aux opérations de maintenance préventive lorsque le câble ou le capteur présente une usure ou un dommage.

Compatibilités

Compatibilités non précisées dans les informations fournies. Pour éviter toute erreur de montage, il est recommandé de vérifier la compatibilité exacte avec votre drive unit et votre faisceau SHIMANO (référence de capteur, connectique et longueur requise) avant commande.

Dimensions et poids

La longueur de câble est de 760 mm. Le poids et les autres dimensions ne sont pas indiqués.

Conseils d'experts

Avant remplacement, contrôlez l’état du câble (pincement, coupure, frottement) et la propreté de la zone capteur/aimant, car un mauvais alignement ou des saletés peuvent perturber la détection de vitesse. Lors du montage, respectez le cheminement d’origine du faisceau pour éviter les tensions sur la connectique et sécurisez le câble afin de limiter les risques d’arrachement. Après installation, effectuez un essai sur route et, si nécessaire, un contrôle en atelier pour valider que la vitesse est correctement détectée et que l’assistance réagit normalement.