Motore centrale Bafang M560 TERRAM / ROKTAR PLUS / ZEPHIR PLUS

Presentazione del prodotto

Il motore centrale Bafang M560, commercializzato con il marchio Viketory, è un gruppo motore per biciclette elettriche progettato per essere integrato nella pedivella, al fine di fornire assistenza elettrica direttamente tramite la trasmissione. Destinato alle e-bike che richiedono un motore da pedivella, è pensato per gli utenti alla ricerca di una motorizzazione centrale adatta all’architettura di una bicicletta elettrica moderna, con una distribuzione dei pesi più centrata rispetto a un motore da ruota.

Vantaggi per l’utente

Grazie al suo design da motore centrale, questo motore per bici elettrica favorisce un’assistenza sfruttata al meglio dalla trasmissione (a seconda della configurazione della bici), il che può contribuire a una sensazione di pedalata più naturale e a un miglior controllo del comportamento della bici elettrica su diversi profili di percorso. Il suo formato “motore al pedale” si integra perfettamente nel gruppo motore e nei componenti di una bicicletta a pedalata assistita, rendendolo un ricambio ideale sia per la sostituzione che per la riparazione di una e-bike compatibile.

Caratteristiche tecniche 

Tipo: motore centrale (motore al pedale) per bicicletta elettrica.

Modello motore: Bafang M560.

Marca: Viketory.

Usi consigliati

Questo motore centrale Bafang M560 è consigliato per progetti di manutenzione, sostituzione o ricondizionamento del sistema di motorizzazione su biciclette elettriche dotate di un motore al pedale compatibile. È adatto alle officine e agli utenti alla ricerca di un componente del sistema di motorizzazione per biciclette elettriche (VAE) dedicato alla categoria “motore e componenti”, in particolare nell’ottica di rimettere in funzione una bicicletta elettrica.

Compatibilità note

In base alle informazioni fornite, questo motore è indicato per: TERRAM / ROKTAR PLUS / ZEPHIR PLUS. 

Consigli degli esperti

Prima dell’acquisto, identificate con precisione il modello di bicicletta (TERRAM, ROKTAR PLUS o ZEPHIR PLUS) e verificate il codice del motore attualmente montato (etichetta del motore, connettori, posizionamento dei cavi). Per evitare qualsiasi incompatibilità, verificare anche la corrispondenza dei connettori e del cablaggio, nonché l’abbinamento con il display/comando e il controller del sistema esistente, qualora tali elementi siano separati. In caso di dubbio, è preferibile effettuare una verifica in officina, corredata da foto nitide dei connettori e della targhetta identificativa del motore.