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Moteur central Bafang M560 TERRAM / ROKTAR PLUS / ZEPHIR PLUS
Ref. 4153EWF633
Disponible sous 4 semaines
*selon délai du fournisseur
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Moteur central Bafang M560 proposé par Viketory : une solution de motorisation pensée pour équiper...
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Moteur central Bafang M560 proposé par Viketory : une solution de motorisation pensée pour équiper ou remplacer un système d’assistance sur vélo électrique avec un moteur positionné au cœur du cadre. Le format moteur central favorise une assistance plus naturelle au pédalage et une meilleure répartition des masses, recherchées pour une conduite stable et maîtrisée en mobilité électrique.
Ce moteur pour vélo électrique s’adresse aux utilisateurs souhaitant retrouver une assistance fiable au quotidien, que ce soit pour les trajets urbains, les déplacements réguliers ou une pratique polyvalente. L’intégration centrale permet une transmission de la puissance via la transmission du vélo, pour une sensation de pédalage cohérente et un comportement dynamique adapté aux variations de terrain.
- Fonction principale : motorisation et assistance au pédalage via un moteur central pour VAE
- Usage : remplacement ou équipement d’un système d’assistance électrique sur vélo
- Bénéfices clés : assistance progressive, équilibre optimisé, conduite plus stable grâce à la position centrale
- Élément différenciant : base Bafang M560 (moteur central), sélectionnée pour des montages VAE orientés performance et contrôle
- Compatibilité : informations limitées ; la dénomination indique un montage associé à TERRAM / ROKTAR PLUS / ZEPHIR PLUS
Pour une sélection sans erreur, il est recommandé de vérifier la configuration exacte de votre VAE (système d’origine, connectiques, fixation, périphériques) avant commande. Faites défiler la page pour consulter les caractéristiques techniques détaillées en bas de fiche ↓.
Garantie : 2 ans
Disponible sous 4 semaines
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Moteur central Bafang M560 TERRAM / ROKTAR PLUS / ZEPHIR PLUS
921,52 €
Ref. 4153EWF633
Disponible sous 4 semaines
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Caractéristiques techniques
Description
Présentation du produit
Le moteur central Bafang M560 proposé sous marque Viketory est un bloc moteur pour vélo électrique conçu pour une intégration au pédalier, afin d’apporter une assistance électrique directement via la transmission. Destiné aux VAE nécessitant un moteur pédalier, il s’adresse aux utilisateurs qui recherchent une motorisation centrale adaptée à une architecture de vélo électrique moderne, avec une répartition des masses plus centrée qu’un moteur roue.
Bénéfices pour l’utilisateur
Grâce à sa conception en moteur central, ce moteur pour vélo électrique favorise une assistance mieux exploitée par la transmission (selon la configuration du vélo), ce qui peut contribuer à une sensation de pédalage plus naturelle et à une meilleure maîtrise du comportement du VAE sur différents profils de parcours. Son format “moteur pédalier” s’intègre dans l’ensemble moteur et composants d’un vélo à assistance électrique, ce qui en fait une pièce détachée pertinente en remplacement ou dans le cadre d’une remise en état d’un VAE compatible.
Caractéristiques techniques
Type : moteur central (moteur pédalier) pour vélo électrique.
Modèle moteur : Bafang M560.
Marque : Viketory.
Usages recommandés
Ce moteur central Bafang M560 est recommandé pour des projets de maintenance, remplacement ou reconditionnement de motorisation sur vélo électrique équipé d’un moteur pédalier compatible. Il convient aux ateliers et aux utilisateurs cherchant une pièce de motorisation VAE dédiée à la catégorie “moteur et composants”, notamment dans une logique de remise en service d’un vélo électrique.
Compatibilités connues
D’après les informations fournies, ce moteur est indiqué pour : TERRAM / ROKTAR PLUS / ZEPHIR PLUS.
Conseils d’experts
Avant achat, identifiez précisément le modèle de vélo (TERRAM, ROKTAR PLUS ou ZEPHIR PLUS) et contrôlez la référence du moteur actuellement monté (étiquette moteur, connectique, positionnement des câbles). Pour éviter toute incompatibilité, vérifiez également la correspondance des connecteurs et du faisceau, ainsi que l’association avec l’écran/commande et le contrôleur du système existant lorsque ces éléments sont séparés. En cas de doute, privilégiez une vérification en atelier avec photos nettes de la connectique et de la plaque signalétique du moteur.
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