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Accesso professionale

Pneumatico tubeless off-road 90/55-7 rosso con gel

Pneumatico tubeless fuoristrada 90/55-7 rosso con gel

Name: Pneumatico tubeless fuoristrada 90/55-7 rosso con gel
Brand: Doctibike
SKU: 4153EWF034
Price: 45.98 EUR
Availability: InStock

Rif. 4153EWF034

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Progettato per percorsi impegnativi e superfici irregolari, lo pneumatico tubeless fuoristrada 90/55-7...
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Progettato per percorsi impegnativi e superfici irregolari, lo pneumatico tubeless fuoristrada 90/55-7 rosso con gel è una soluzione affidabile per migliorare l’aderenza, la stabilità e il controllo del tuo veicolo elettrico. Il suo formato 90/55-7 e la sua struttura tubeless lo rendono una scelta ideale per gli utenti alla ricerca di uno pneumatico robusto, pratico da usare e adatto all’uso fuoristrada.

La sua particolarità risiede nella presenza di un gel, studiato per garantire maggiore tranquillità nell’uso quotidiano, limitando i disagi legati ad alcune impreviste condizioni di guida (a seconda del montaggio e delle condizioni d’uso). La finitura rossa conferisce inoltre un tocco estetico distintivo, ideale per personalizzare la vostra configurazione.

Tipo: pneumatico tubeless (senza camera d’aria)
Utilizzo: fuoristrada / sentieri / fondi irregolari
Dimensioni: 90/55-7
Caratteristica distintiva: presenza di gel
Colore: rosso
Categorie: Pneumatici, Ruote

Questo pneumatico tubeless fuoristrada è destinato agli utenti di veicoli elettrici che desiderano garantire la sicurezza dei propri spostamenti, ottimizzare la tenuta di strada e migliorare il comfort di guida su terreni irregolari. Per evitare errori di montaggio, verificare sistematicamente la dimensione indicata sul pneumatico attuale e la compatibilità con il cerchione prima di effettuare l’ordine.

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Garanzia: 2 anni

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38,32 €

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Pneumatico tubeless fuoristrada 90/55-7 rosso con gel

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Specifiche tecniche
Descrizione

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Ean13

8435764438103

Descrizione

Descrizione

Lo pneumatico tubeless fuoristrada 90/55-7 rosso con gel è progettato per chi cerca uno pneumatico compatto e con ottima aderenza, adatto a percorsi su superfici irregolari. Il formato 90/55-7 e la struttura tubeless consentono il montaggio senza camera d’aria, mentre la presenza del gel mira a migliorare la resistenza alle piccole forature nell’uso quotidiano. La finitura rossa conferisce uno stile distintivo, ideale per personalizzare una ruota o una rotella di un ausilio per la mobilità.

Vantaggi per l’utente

Grazie al suo design tubeless, questo pneumatico semplifica l’utilizzo limitando i disagi legati alle camere d’aria (pizzicature, sostituzione della camera). Il gel integrato offre una soluzione pratica per ridurre i disagi legati ad alcune microforature, il che può aiutare a mantenere la mobilità con maggiore tranquillità durante l’uso fuoristrada. Il suo profilo orientato al fuoristrada risponde all’esigenza di aderenza su fondi meno regolari rispetto a una strada perfettamente liscia.

Caratteristiche tecniche

Tipo: pneumatico tubeless.

Utilizzo: fuoristrada (all-terrain).

Dimensioni: 90/55-7.

Colore: rosso.

Tecnologia: gel integrato.

Categorie: pneumatico, rotella.

Usi consigliati

Questo pneumatico tubeless fuoristrada è consigliato per l’uso su sentieri, fondi misti e superfici irregolari, quando l’obiettivo è ottenere una tenuta migliore rispetto a uno pneumatico da strada. È adatto anche agli utenti che desiderano equipaggiare una ruota o una rotella con uno pneumatico dal look accattivante (rosso) per una personalizzazione visibile.

Compatibilità

Compatibilità dimensionale: questo pneumatico è destinato a montaggi che richiedono il formato 90/55-7.

Consigli degli esperti

Prima di effettuare l’ordine, è indispensabile verificare la misura riportata sul pneumatico originale e la compatibilità del cerchio con il montaggio tubeless. Durante il montaggio, controllate lo stato del cerchio (superfici di contatto, tenuta) e assicuratevi che i cerchietti siano posizionati correttamente per evitare qualsiasi perdita di pressione. Dopo l’installazione, controllate la pressione ed effettuate una prova a bassa velocità su un terreno libero per verificare il corretto posizionamento dello pneumatico.