2 jaar garantie op al onze nieuwe en gereviseerde producten
Responsieve klantenservice via e-mail of telefoon
Je product wordt zorgvuldig verzonden, verpakt en beschermd
Als je vragen hebt,
raadpleeg dan onze FAQ !
2 jaar garantie op al onze nieuwe en gereviseerde producten
Responsieve klantenservice via e-mail of telefoon
Je product wordt zorgvuldig verzonden, verpakt en beschermd
Als je vragen hebt,
raadpleeg dan onze FAQ !
Een elektrische fiets batterij heeft een levensduur van gemiddeld 5 jaar. Wanneer deze zwakker wordt, te snel ontlaadt of niet meer oplaadt, moet deze naar een Doctibike-expert worden gebracht om hem nieuw leven in te blazen.
Na het controleren van de goede werking van de batterijoplader, zal het team de batterij inspecteren om de defecte Li-ion cellen te testen en te vervangen.
In deze fase kan een oude Decathlon- of Nakamura-batterij in nikkel worden omgezet in een lithium-ion batterij door de componenten te vervangen, zodat deze langer opgeladen blijft. In dat geval zal de werkplaats ook de aansluitingen van de oude oplader en de originele behuizing hergebruiken om een compatibele lithium oplader te creëren.
Het kiezen voor het reconditioneren van uw elektrische fiets batterij is zowel een ecologische als een economische keuze. Enerzijds is het altijd goedkoper om een VAE batterij te reconditioneren dan een nieuwe te kopen. Anderzijds is het verbeteren van de prestaties van uw elektrische fiets door uw batterij goed te onderhouden een uitstekende manier om uw ecologische voetafdruk te verkleinen. Hoewel de elektrische fiets altijd minder vervuilend is dan een scooter of auto, veroorzaakt de fabricage ervan CO2-uitstoot tijdens het transport en de verwerking van de componenten. Het verlengen van de levensduur is een gebaar voor de planeet.
Is uw Norauto of GreenCity fiets batterij niet verkrijgbaar in de handel en kunt u deze niet vervangen? Onze werkplaats voor fiets reconditionering in Villeurbanne biedt de vernieuwing van VAE batterijen, zelfs voor modellen die niet meer op de markt zijn.
Net als nieuwe elektrische fiets batterijen, worden de door Doctibike gereconditioneerde batterijen 2 jaar gegarandeerd en systematisch gecontroleerd voordat ze de werkplaats verlaten.
Het principe van het reconditioneren van een fiets batterij is heel eenvoudig. In theorie hoeft u alleen de defecte cellen te identificeren om ze te vervangen door nieuwe cellen.
In de praktijk is het beter om een specialist te raadplegen omdat sommige stappen delicaat kunnen zijn en het belangrijk is om het assemblageproces en de specificaties van elk onderdeel goed te begrijpen voordat ze worden vervangen. Sommige elektrische fiets reparateurs geven er de voorkeur aan om de batterij te vervangen of het reconditioneren ervan aan Doctibike over te laten om fouten te voorkomen.
De eerste stap in de batterij reconditionering werkplaats is het afzonderlijk testen van elk onderdeel en controleren of de oplader werkt. De onderdelen van de batterij (bedrading, connectoren, elektronische componenten) worden vervolgens gesorteerd en gerecycled.
Dan gaan we naar de kern van de zaak: de 20 tot 70 Li-ion cellen die de batterij vormen. Elke cel wordt getest en opnieuw gekalibreerd op gespecialiseerde machines. Wanneer de klant de prestaties van zijn elektrische fiets wil verbeteren, vervangt de Doctibike werkplaats de oude cellen door cellen van de nieuwste generatie. Dit verhoogt niet het vermogen van de fiets, maar zorgt ervoor dat hij minder vaak hoeft te worden opgeladen.
Alles wordt vervolgens opnieuw geassembleerd met warmteafvoerende celhouders, passief gebalanceerde BMS's en hoogwaardige NF-kabels, en getest in onze Franse werkplaats.
Twijfelt u of u een nieuwe batterij moet kopen of de originele batterij van uw elektrische fiets moet vernieuwen? Neem contact met ons op per e-mail of bezoek ons in onze werkplaats voor een complete batterij diagnose!
Maak je professionele klantenaccount aan en profiteer het hele jaar door van voorkeurstarieven! Er staan je nog meer unieke voordelen te wachten, dus word vandaag nog lid!
