De markt voor batterijen voor elektrische fietsen blijft sterk groeien
De markt voor batterijen voor elektrische fietsen groeit, dankzij de opkomst van duurzame mobiliteit, de ontwikkeling van elektrische fietsen in steden en de snelle vooruitgang op het gebied van energieopslagtechnologieën. In Europa, dat al bijna een derde van de wereldmarkt vertegenwoordigt, is de dynamiek eveneens bijzonder sterk.
Dit zijn de belangrijkste punten:
- De wereldwijde markt voor batterijen voor elektrische fietsen zal naar verwachting tegen 2034 bijna verdrievoudigen.
- Dankzij de ontwikkeling van fietsinfrastructuur, beleid dat duurzame mobiliteit stimuleert en de toenemende aandacht voor milieuvraagstukken vertegenwoordigt Europa bijna 29% van de wereldmarkt.
- Fietsaccu’s ontwikkelen zich richting een grotere actieradius en meer intelligentie, met de ontwikkeling van solid-statebatterijen, draadloos opladen en verbonden batterijmanagementsystemen.
- De groei van de markt creëert kansen voor het reviseren, repareren en recyclen van batterijen.
Een wereldmarkt die tegen 2034 bijna zou kunnen verdrievoudigen
In 2025 werd de wereldwijde markt voor batterijen voor elektrische fietsen geschat op 18,90 miljard dollar. Volgens de meest recente gegevens van Fortune Business Insights zal deze markt naar verwachting 21,05 miljard dollar bereiken in 2026, om vervolgens verder te groeien tot 55,04 miljard dollar in 2034.
Deze groei vindt plaats tegen de achtergrond van de snelle ontwikkeling van elektrische fietsen. Elektrische fietsen worden steeds vaker gebruikt voor dagelijkse verplaatsingen, woon-werkverkeer, recreatie en zelfs het vervoer van goederen. Daarmee ontwikkelen ze zich geleidelijk tot een alternatief voor traditionele vervoermiddelen.
Lithium-ionbatterijen zijn veruit de meest gebruikte technologie
Van de verschillende technologieën domineren lithium-ionbatterijen de markt ruimschoots. Naar verwachting zullen zij in 2026 72,35% van de wereldmarkt vertegenwoordigen.
Dit is met name te danken aan hun hoge energiedichtheid en lange levensduur. Een lithium-ionbatterij kan doorgaans enkele honderden laadcycli doorstaan, en afhankelijk van het ontwerp, het gebruik en de onderhoudsomstandigheden zelfs meer. Om deze redenen verkopen en reviseren wij bij Doctibike uitsluitend lithium-ionbatterijen.
De batterij is een van de belangrijkste onderdelen van een elektrische fiets: deze bepaalt onder andere de actieradius, het gewicht, de prestaties en de prijs van de fiets. Fabrikanten streven er daarom naar om batterijen voor elektrische fietsen te ontwikkelen die steeds compacter, lichter, krachtiger en duurzamer zijn.
Europa vertegenwoordigt bijna 29% van de wereldmarkt
Europa neemt een bijzonder belangrijke positie in op de markt voor fietsbatterijen.
In 2025 vertegenwoordigde de Europese markt 28,91% van de wereldmarkt, met een geschatte waarde van 5,61 miljard dollar. Naar verwachting zal deze markt in 2026 5,75 miljard dollar bereiken.
Deze dynamiek wordt met name verklaard door de ontwikkeling van fietsinfrastructuur en overheidsbeleid dat alternatieve vormen van mobiliteit stimuleert. Landen zoals Nederland en Denemarken beschikken over bijzonder goed ontwikkelde fietsinfrastructuur. Investeringen in fietspaden, deelfietsdiensten en laadinfrastructuur dragen bij aan het creëren van een gunstige omgeving voor de ontwikkeling van elektrische fietsen. In Frankrijk, net als in andere landen, dragen subsidies voor de aankoop van een elektrische fiets bij aan de ondersteuning van de markt.
De groeiende bewustwording rond milieuvraagstukken speelt eveneens een belangrijke rol. Volgens een onderzoek dat in 2026 door Ifop werd uitgevoerd, beschouwt 51% van de Fransen de elektrische fiets als een alternatief voor de auto voor korte afstanden.
Tot slot is ook de ontwikkeling van elektrische deelfietsdiensten een groeifactor. Professionele fietsparken hebben betrouwbare batterijen nodig die bestand zijn tegen intensief gebruik en een groot aantal laadcycli.
Capaciteit: een doorslaggevend aankoopcriterium
De veranderende gebruikspatronen stimuleren fabrikanten bovendien om batterijen met een steeds grotere actieradius aan te bieden. Het segment van batterijen met een capaciteit tussen 451 en 650 Wh zal naar verwachting 33,97% van de markt in 2026 vertegenwoordigen. Deze capaciteiten maken het mogelijk om aan uiteenlopende behoeften te voldoen, van dagelijkse verplaatsingen tot langere fietstochten.
De ontwikkeling van de markt heeft niet alleen betrekking op de prestaties van batterijen. Ook hun integratie in het ontwerp van de fiets is een belangrijke trend. Batterijen die in het frame van de fiets zijn geïntegreerd, zijn bijzonder populair. Naar verwachting zullen zij 65% van de markt in 2026 vertegenwoordigen. Deze configuratie maakt het mogelijk om een uitstraling te behouden die dichter bij die van een traditionele fiets ligt.
Innovaties die de markt zouden kunnen veranderen
Onder de innovaties trekken solid-statebatterijen steeds meer belangstelling. Deze technologie zou een hogere energiedichtheid, een betere veiligheid en kortere laadtijden mogelijk kunnen maken.
Ook draadloos opladen behoort tot de innovaties die momenteel worden onderzocht. Dit zou het opladen van elektrische fietsen kunnen vereenvoudigen, met name voor beheerders van elektrische fietsparken. De hoge kosten vormen echter een belemmering voor de ontwikkeling ervan. De start-up Tiler, die een draadloze laadoplossing voor professionele gebruikers aanbood, is onlangs failliet gegaan.
De toekomst van de markt ligt ook in de integratie van slimme technologieën in batterijen. Batterijmanagementsystemen maken het onder andere mogelijk om verschillende parameters te monitoren en de werking van de batterij te optimaliseren. Sommige oplossingen, zoals die van Bosch, zijn verbonden met mobiele applicaties en stellen gebruikers ook in staat om de status van hun batterij te volgen of informatie over de actieradius te verkrijgen. Deze ontwikkeling maakt deel uit van de bredere groei van verbonden apparaten en intelligente mobiliteitssystemen.
Wat zijn de belemmeringen voor de aankoop?
Ondanks deze groei kunnen verschillende obstakels de ontwikkeling van de markt vertragen.
De kosten van fietsbatterijen
De productiekosten van batterijen blijven met name een belangrijk aandachtspunt. Batterijen vertegenwoordigen een aanzienlijk deel van de prijs van een elektrische fiets. Schommelingen in de prijs van bepaalde grondstoffen die bij de productie ervan worden gebruikt, zoals lithium, kunnen invloed hebben op de uiteindelijke kosten van de fiets.
Een gebrek aan infrastructuur en veiligheid
Volgens het IFOP-onderzoek uit 2026 vormen gevaar en een gebrek aan infrastructuur, zoals fietspaden, voor respectievelijk 42% en 35% van de Fransen een belemmering om een elektrische fiets te kopen.
Ook het gebrek aan laadinfrastructuur vormt in sommige gebieden een obstakel. Hoewel een elektrische fiets doorgaans thuis kan worden opgeladen, kan de ontwikkeling van geschikte laadpunten het gebruik ervan in de openbare ruimte vergemakkelijken.
Nieuwe kansen voor revisie en herconditionering
Deze groeidynamiek leidt tot een toename van het aantal batterijen dat het einde van zijn levensduur bereikt of een verlies aan actieradius vertoont. Dit zou moeten leiden tot een grotere vraag, zowel naar nieuwe batterijen als naar aanverwante diensten. Bij Doctibike zien we inderdaad een toenemende vraag naar onze diensten op het gebied van diagnose, reparatie en revisie van fietsbatterijen, evenals naar de aankoop van gereviseerde batterijen.
Concluderend kan worden gesteld dat de batterij, dankzij het toenemende aantal elektrische fietsen in gebruik, de verbetering van technologieën en de ontwikkeling van duurzame mobiliteit, uitgroeit tot een strategische markt binnen de elektrische mobiliteit.
Bron: Fortune Business Insights, «Electric Bike Battery Market», gegevens 2025-2034.
