Información técnica sobre baterías y bicicletas
Por Pierre

¿Cómo funciona una bicicleta eléctrica?

Homme sur vélo électrique avec batterie puissante

La bicicleta eléctrica ha revolucionado nuestra manera de entender la movilidad urbana y el ciclismo de ocio. A diferencia de un patinete o un scooter eléctrico, la bicicleta eléctrica sigue siendo una bicicleta: necesita la acción de las piernas para avanzar, pero multiplica la fuerza del ciclista. En este artículo vamos a ver en detalle cómo funciona una bicicleta eléctrica.

Lo que hay que recordar:

  • El motor solo se activa al pedalear y está controlado por sensores de cadencia o de par, lo que permite una conducción más o menos fluida.
  • El controlador transmite la energía de la batería de la bicicleta al motor. El motor puede estar situado en la rueda o en el pedalier.
  • Una buena gestión de los modos de asistencia y el uso correcto de las marchas mecánicas son esenciales para optimizar la autonomía y la vida útil de la batería.

La asistencia al pedaleo: el principio de la bicicleta eléctrica

El funcionamiento de la bicicleta eléctrica se basa en la asistencia al pedaleo. A diferencia de un motor térmico que funciona de manera autónoma, el motor de una bicicleta eléctrica solo se activa cuando detecta un movimiento de los pedales. Esta interacción se gestiona mediante dos tipos de sensores:

  • El sensor de cadencia: detecta simplemente si los pedales están girando. Es un sistema binario: si pedaleas, la asistencia se activa. Las bicicletas equipadas con este sensor suelen ser más asequibles y más fáciles de utilizar. Sin embargo, la falta de respuesta inmediata puede hacer que la conducción sea menos fluida.

  • El sensor de par: más avanzado, mide la fuerza real que ejerces sobre los pedales. Si presionas con fuerza, el motor entrega mucha potencia. Si apenas rozas los pedales, la ayuda se mantiene discreta. Un sensor de par es más costoso, pero hace que el pedaleo sea mucho más fluido. También contribuye a mejorar la autonomía de la batería.

Esta gestión está controlada por un controlador, el verdadero cerebro de la bicicleta, que toma la energía de la batería de la bicicleta (generalmente de iones de litio) para alimentar el motor.

¿Cómo funciona la transmisión del motor?

El lugar donde el motor transmite su fuerza cambia el comportamiento de la bicicleta. Se distinguen dos tipos principales de transmisión:

  • El motor en la rueda (buje): situado en la rueda trasera o delantera, es un sistema sencillo, generalmente más asequible e ideal para la ciudad. Sin embargo, no aprovecha las marchas de la bicicleta y puede hacer que el cambio de neumático sea más complejo.

  • El motor central (pedalier): es la tecnología más avanzada. El motor se sitúa directamente en el eje de pedaleo. Su principal ventaja es que aprovecha la transmisión mecánica de la bicicleta, a través de la cadena y el desviador. Como ocurre en un coche, el motor se beneficia de las relaciones de cambio: se utiliza un piñón pequeño para ganar velocidad y uno grande para obtener más par en las subidas. Esto ofrece un equilibrio natural y una eficiencia energética óptima.

¿Cómo utilizar tu bicicleta eléctrica?

Al igual que ocurre con una bicicleta convencional, el uso de una bicicleta eléctrica es intuitivo. Sin embargo, utilizar correctamente tu bicicleta eléctrica permite optimizar su autonomía y su vida útil.

La gestión de los modos

En el manillar, una pantalla con botones permite elegir el nivel de asistencia (Eco, Tour, Sport, Turbo…). Para preservar la batería, se recomienda mantenerse en modo Eco en terreno llano y utilizar los modos más potentes únicamente cuando sea necesario (viento en contra, desniveles…).

El cambio de marchas

Este es el error clásico de los principiantes. Debes seguir cambiando las marchas mecánicas como en una bicicleta convencional. Subir una cuesta con el plato grande confiando únicamente en el motor provoca que este se caliente y que la batería se descargue prematuramente.

Mantén en buen estado tu bicicleta y su batería

Una bicicleta eléctrica está sometida a más esfuerzos mecánicos que una bicicleta estándar. La batería de tu bicicleta debe recibir un mantenimiento regular. La cadena, los piñones y las pastillas de freno pueden desgastarse más rápidamente debido al peso y a la fuerza del motor. Te recomendamos comprobar regularmente el estado de tu bicicleta. No dudes en acudir a tu distribuidor si lo necesitas.

Para ir más lejos y saber cómo utilizar correctamente tu bicicleta eléctrica, consulta nuestra guía completa.