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Neumático Tubeless Offroad 10x2,75-6,5 [Ewheel]

Neumático sin cámara para todoterreno 10×2.75-6.5

Name: Neumático sin cámara para todoterreno 10×2.75-6.5
Brand: Doctibike
SKU: 4153CMM087
Price: 19.1 EUR
Availability: InStock

Referencia 4153CMM087

Disponible en 4 semanas
*según el plazo de entrega del proveedor

Neumático todoterreno sin cámara 10×2,75-6,5: diseñado para la movilidad eléctrica y usos exigentes,...
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Neumático todoterreno sin cámara 10×2,75-6,5: diseñado para la movilidad eléctrica y usos exigentes, este neumático todoterreno sin cámara ofrece una solución fiable para equipar o sustituir un neumático de 10×2,75-6,5. Su perfil todoterreno tiene como objetivo mejorar la tracción y la estabilidad en superficies irregulares, al tiempo que conserva las ventajas de un montaje sin cámara (tubeless) para un mantenimiento simplificado y un uso tranquilo en el día a día.

Ideal para los usuarios que buscan un neumático todoterreno sin cámara adaptado a las exigencias de la conducción en entornos mixtos, se enmarca en un enfoque orientado al rendimiento y la seguridad: mejor agarre, un comportamiento más seguro en pavimentos deteriorados y una comodidad de conducción optimizada según el montaje y la presión recomendados por el fabricante de tu vehículo.

Tipo: neumático sin cámara ( tubeless )
Uso: todoterreno
Dimensiones: 10×2,75-6,5
Categorías: Neumático, Rueda

Este neumático es especialmente adecuado para configuraciones en las que se requiere la dimensión 10×2,75-6,5. Para garantizar un montaje correcto (llanta compatible con tubeless, tolerancias, presión, sentido de giro), se recomienda consultar las especificaciones del fabricante de tu bicicleta eléctrica o de tu dispositivo de movilidad eléctrica antes de la instalación.

Desplázate por la página para consultar las características técnicas detalladas al final de la ficha↓

Garantía: 2 años

Disponible en 4 semanas
*según el plazo de entrega del proveedor

15,92 €

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Neumático sin cámara para todoterreno 10×2.75-6.5

15,92 €

Especificaciones técnicas
Descripción

Especificaciones técnicas

Garantía

2 años

Ean13

8435764420511

Descripción

Descripción

El neumático sin cámara para todoterreno 10×2,75-6,5 está diseñado para equipar una rueda de transporte sostenible que requiera un neumático sin cámara de 10 pulgadas. Su perfil «offroad» tiene como objetivo ofrecer un mejor agarre en superficies irregulares, para desplazamientos más tranquilos fuera del asfalto y sobre pavimentos en mal estado. El montaje sin cámara también permite prescindir de la cámara de aire, lo que simplifica el equipamiento y reduce los problemas relacionados con los pinchazos.

Ventajas para el usuario

Gracias a su diseño sin cámara, este neumático de 10 pulgadas reduce el riesgo de pinchazos por aprisionamiento asociados a las cámaras de aire, una ventaja muy apreciada en caminos y zonas accidentadas. Su orientación todoterreno mejora la tracción y el agarre en terrenos irregulares, lo que contribuye a un mejor control de la rueda y a una conducción más estable cuando el firme se deteriora.

Características técnicas

Tipo: neumático sin cámara (tubeless). Perfil: todoterreno. Dimensiones indicadas: 10×2,75-6,5 (tamaño de 10 pulgadas, anchura de 2,75, diámetro interno de 6,5 según el marcado). Categorías: Neumático / Rueda.

Usos recomendados

Ideal para uso todoterreno y desplazamientos por caminos, pistas, terrenos irregulares o pavimentos en mal estado, cuando se busca un neumático sin cámara de 10 pulgadas orientado al agarre y a la versatilidad todoterreno.

Compatibilidad

Comprueba la compatibilidad según el marcado de tu neumático original y de tu llanta: este modelo tiene el formato 10×2,75-6,5 y requiere una configuración sin cámara adecuada.

Consejos de expertos

Antes de la compra, comprueba obligatoriamente el marcado que figura en tu neumático actual (10×2,75-6,5), así como el tipo de montaje (sin cámara). Inspecciona el estado de la llanta (superficie de contacto, ganchos, limpieza) y sustituye la válvula sin cámara si presenta signos de desgaste. Durante el montaje, asegúrate de que el talón quede bien sellado contra la llanta y comprueba que no haya fugas antes de volver a la carretera.