En quoi consiste techniquement le reconditionnement d’une batterie ?
Le reconditionnement d'une batterie consiste à retirer les cellules usagées et à les remplacer par des cellules neuves (une cellule est une pile cylindrique 18650).
- Tout d’abord, nous testons votre batterie afin de déterminer quels éléments doivent être remplacés. Un diagnostic fiable nous permet de localiser la panne et de ne remplacer que ce qui est nécessaire..
- Dans le cadre du reconditionnement, ce sont vos cellules qui sont en fin de vie. Nous ouvrons donc la batterie, retirons les cellules usagées (ensuite envoyées au recyclage) et les remplaçons par des cellules lithium-ion neuves de première qualité (Samsung, LG ou Panasonic).
- Une fois le bloc de piles assemblé en fonction de la puissance (voltage) et de la capacité (ampérage), les cellules sont soudées entre elles grâce à notre machine de soudure à points.
- Nous installons ensuite le circuit électronique, appelé BMS (Battery Management System), qui permet de protéger, contrôler et équilibrer la batterie.
- Des tests qualité sont effectués afin de vérifier les performances et le potentiel de cycles de ce nouvel assemblage.
- Les cellules sont ensuite isolées dans une gaine PVC thermo-rétractable afin d'éviter tout risque de court-circuit.
- Enfin, l’ensemble est replacé dans le boîtier d’origine de la batterie.
Chez Doctibike, nous réalisons nos reconditionnements en France au sein de nos ateliers situés à Lyon. Même si une batterie dispose d’une durée de vie moyenne de 5 ans, reconditionner une batterie va allonger au maximum l'espérance de vie de celle-ci.
Nous travaillons en étroite collaboration avec des fournisseurs de marques de qualité. Choisir un spécialiste du reconditionnement est un gage de fiabilité et de durabilité.
Quels sont les avantages du reconditionnement d'une batterie de vélo électrique ?
- Réduction de l’impact carbone grâce au réemploi : Lorsqu’une batterie est reconditionnée, l’ensemble des éléments usagés est confié à un prestataire spécialisé dans le recyclage des composants électriques. Vous faites ainsi un geste écologique : les anciens composants bénéficient d'une seconde vie et vous évitez de jeter une batterie complète !
- Un coût réduit : Le reconditionnement d’une batterie est plus économique que l’achat d’une batterie neuve. En effet, votre boîtier, vos connecteurs et parfois même votre carte électronique (BMS) sont réutilisés. Une batterie reconditionnée peut vous permettre de réaliser jusqu'à 40 % d’économies par rapport au même modèle neuf !
Il est également bien plus avantageux d’opter pour une batterie reconditionnée plutôt que d’investir dans un vélo électrique neuf. - L’unique solution dans certains cas : Peut-être que le fabricant de votre vélo électrique n’existe plus. Dans ce cas, l’achat d'une batterie reconditionnée est la seule solution pour continuer à utiliser votre vélo. Il existe parfois des modèles de substitution, mais soyez vigilant quant à leur origine et privilégiez un spécialiste de confiance.
- Une qualité optimisée : Nos batteries reconditionnées sont assemblées avec des blocs cellules sélectionnés avec soin dans nos ateliers en France et systématiquement contrôlés avant expédition. La qualité des cellules utilisées permet d’optimiser les performances et la durée de vie de votre batterie.
- Un soutien à l'économie locale : Doctibike est aujourd’hui leader du reconditionnement des batteries de vélos électriques en France. Faire reconditionner votre batterie chez Doctibike, c’est bénéficier d’une expertise locale et fiable, d’un service rapide, et d’une garantie de 2 ans.
Les solutions proposées et leurs différences
Nous proposons 4 grades de reconditionnement. Voici les différences entre ces différents grades ↓
| Grade | Autonomie | Cellules utilisées | Garantie | Prix moyen par rapport au neuf |
| Platine | 100% | Cellules neuves | 2 ans | -10% |
| Or | 100% | Cellules de seconde vie | 1 an | -20% |
| Argent | 85 à 99% | Cellules de seconde vie | 1 an | -30% |
| Bronze | 70 à 85% | Cellules de seconde vie | 1 an | -40% |
Nos batteries reconditionnées présente quelques rayures sur le boitier, elles ont cependant été testées dans notre atelier et reste 100% fonctionnelle.
A savoir ! Toutes les batteries reconditionnées présentes des traces d'usure sur le boîtier (rayures par exemple). Ce qui est important lors du choix de votre reconditionnement, donc l'état électronique de la batterie, et non l'état physique ! Comme on dit, l'habit ne fait pas le moine ;)
Toutes les batteries ont été testées dans notre atelier à Lyon !
L'option de rachat de votre ancienne batterie
Bien sûr pour pouvoir reconditionner vos batteries, Doctibike propose le rachat de votre ancienne batterie en 3 étapes seulement !
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