Pneumatico tubeless Offroad 10x3-6,5 [Xuancheng] con GEL
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Pneumatico tubeless fuoristrada 10x3-6,5 Xuancheng con GEL

Rif. 4153EWF470
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Pneumatico tubeless fuoristrada 10x3-6,5 Xuancheng con GEL : progettato per migliorare l’affidabilità e...
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Pneumatico tubeless fuoristrada 10x3-6,5 Xuancheng con GEL: progettato per migliorare l’affidabilità e il comfort di guida nei veicoli elettrici, questo pneumatico tubeless fuoristrada garantisce una maggiore continuità d’uso grazie all’integrazione del GEL. È destinato agli utenti che cercano uno pneumatico fuoristrada più affidabile nell’uso quotidiano, con una soluzione pensata per limitare i disagi legati alle forature durante i percorsi su fondi irregolari.

Con la sua misura 10x3-6,5, questo pneumatico tubeless è destinato a montaggi compatibili con tale dimensione. Il suo profilo fuoristrada lo rende ideale per percorsi misti e superfici impegnative, garantendo una migliore aderenza e una maggiore sensazione di controllo, particolarmente apprezzate sui monopattini elettrici e in altri contesti di micro-mobilità quando le condizioni stradali peggiorano.

  • Funzione principale: pneumatico tubeless fuoristrada per la mobilità elettrica
  • Vantaggio chiave: presenza di GEL per un utilizzo più sereno
  • Utilizzo: adatto a percorsi su terreni irregolari e manti stradali in cattive condizioni
  • Dimensioni: 10x3-6,5
  • Marca: Xuancheng
  • Categorie: Pneumatici / Ruote

Per evitare errori di montaggio, si raccomanda di verificare la dimensione indicata sul pneumatico attuale e la compatibilità del cerchione con un pneumatico tubeless 10x3-6,5 prima di effettuare l'ordine.

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Garanzia: 2 anni

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Pneumatico tubeless fuoristrada 10x3-6,5 Xuancheng con GEL
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Specifiche tecniche

Marchio
Xuancheng
Garanzia
2 anni
Ean13
8435764442469

Descrizione

Presentazione del prodotto

Lo pneumatico tubeless Offroad 10x3-6,5 Xuancheng con GEL è progettato per essere montato su una ruota compatibile con il formato 10x3-6,5. Il suo design tubeless (senza camera d’aria) e il profilo orientato al fuoristrada lo rendono una soluzione adatta alle esigenze degli utenti alla ricerca di uno pneumatico fuoristrada per mezzi di mobilità sostenibile, con una manutenzione semplificata grazie all’integrazione del GEL.

Vantaggi per l’utente

Grazie alla sua tecnologia tubeless, questo pneumatico consente di fare a meno della camera d’aria, semplificando il montaggio e limitando i problemi legati alle forature tipiche dei montaggi con camera d’aria. La presenza del GEL integrato offre un utile supporto nell’uso quotidiano, aiutando a far fronte ad alcune microforature che possono verificarsi durante la circolazione. Il suo orientamento fuoristrada mira a offrire una migliore aderenza su superfici irregolari, per una guida più serena al di fuori dei terreni perfettamente lisci.

Caratteristiche tecniche

Marca: Xuancheng.

Tipo: pneumatico tubeless (senza camera d’aria).

Profilo: fuoristrada (all-terrain).

Dimensioni indicate: 10x3-6,5.

Caratteristica distintiva: con GEL.

Categorie: pneumatico / rotella.

Usi consigliati

Questo pneumatico tubeless fuoristrada 10x3-6,5 è consigliato per un utilizzo su terreni accidentati e sentieri, quando la vostra attrezzatura è progettata per montare uno pneumatico di formato 10x3-6,5 in versione tubeless. È adatto anche agli utenti che desiderano una soluzione senza camera d’aria per una manutenzione più semplice e un utilizzo adatto a diverse superfici.

Compatibilità

Compatibilità dimensionale: esclusivamente con ruote/cerchioni predisposti per uno pneumatico tubeless nel formato 10x3-6,5. 

Consigli degli esperti

Prima dell’acquisto, verificate con attenzione la dicitura delle dimensioni sul vostro pneumatico attuale e la compatibilità tubeless del cerchio (formato 10x3-6,5). Durante il montaggio, controllate lo stato del fondo del cerchio e della valvola tubeless, quindi assicuratevi che i cerchietti siano posizionati correttamente per garantire la tenuta. Dopo l’installazione, effettuate un controllo regolare della pressione e un’ispezione visiva del battistrada, in particolare nell’uso fuoristrada dove le sollecitazioni sullo pneumatico sono più elevate.

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(3 ratings)

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