Motore 52v 1000W anteriore Kukirin G2 master [Originale]

Panoramica del prodotto

Il motore anteriore 52V 1000W per Kukirin G2 Master (originale) è un ricambio Kugoo progettato per sostituire il motore della ruota anteriore originale dello scooter elettrico Kukirin G2 Master. Ripristina il funzionamento dell'equipaggiamento originale, con un motore adattato a un'alimentazione di 52 V e una potenza nominale di 1000 W, per un ripristino affidabile e pulito dell'asse anteriore.

Vantaggi per l'utente

Questo motore per ruota anteriore consente di rimettere rapidamente in funzione il vostro Kukirin G2 Master in caso di motore difettoso, usurato o danneggiato. Scegliendo una versione originale, si limita il rischio di incompatibilità al momento della sostituzione del motore e si mantiene la configurazione identica a quella specificata dal produttore, semplificando così la manutenzione e l'assistenza dello scooter elettrico.

Specifiche tecniche

Motore per la ruota anteriore, progettato per un sistema a 52 V e che sviluppa 1000 W di potenza. Questo motore è progettato per l'installazione originale sul Kukirin G2 Master, posizionato nella parte anteriore (motore anteriore).

Utilizzo consigliato

Sostituzione del motore anteriore dello scooter elettrico Kukirin G2 Master, in particolare nell'ambito di una riparazione in seguito a perdita di potenza, rumori anomali, funzionamento irregolare o guasto del motore della ruota. Ideale per interventi di manutenzione volti a ripristinare le sensazioni e il comportamento originali del veicolo.

Compatibilità note

Compatibile con lo scooter elettrico Kukirin G2 Master come motore anteriore da 52V 1000W (versione originale). Le informazioni fornite non specificano altre compatibilità (altri modelli, controller, ruote o connettori).

Categorie

Ricambio: Motore; Motore e componenti.

Consigli dell'esperto

Prima di ordinare, verificare che il Kukirin G2 Master sia in configurazione 52V e che il guasto sia nel motore anteriore (e non nel controller, nel cablaggio o nel connettore). Durante il montaggio, verificare le condizioni del cablaggio e dei passaggi dei cavi nella forcella, quindi assicurarsi che l'asse della ruota sia serrato correttamente. Dopo l'installazione, eseguire una prova su cavalletto (ruota sollevata) per verificare la fluidità della rotazione e l'assenza di sfregamenti o rumori anomali prima di riprendere la marcia.