Motor 52v 1000W delantero Kukirin G2 master [Original]

Descripción del producto

El motor delantero 52V 1000W para Kukirin G2 Master (original) es una pieza de recambio Kugoo diseñada para reemplazar el motor original de la rueda delantera del scooter eléctrico Kukirin G2 Master. Restablece el funcionamiento al equipo original, con un motor adaptado a una alimentación de 52V y una potencia nominal de 1000W, para un restablecimiento fiable y limpio del eje delantero.

Ventajas para el usuario

Este motor de rueda delantera facilita la rápida puesta en servicio de su Kukirin G2 Master en caso de motor defectuoso, desgastado o dañado. Al elegir una versión original, limita el riesgo de incompatibilidades al sustituir el motor y mantiene la configuración idéntica a la especificada por el fabricante, lo que simplifica la revisión y el mantenimiento de su scooter eléctrico.

Especificaciones técnicas

Motor para rueda delantera, diseñado para un sistema de 52V y que desarrolla 1000W de potencia. Este motor está diseñado para su instalación original en el Kukirin G2 Master, colocado en la parte delantera (motor delantero).

Usos recomendados

Sustitución del motor delantero del scooter eléctrico Kukirin G2 Master, especialmente en el marco de una reparación tras una pérdida de potencia, ruidos anormales, funcionamiento irregular o avería del motor de la rueda. Ideal para trabajos de mantenimiento destinados a restablecer el tacto y el comportamiento originales del vehículo.

Compatibilidades conocidas

Compatible con el scooter eléctrico Kukirin G2 Master como motor delantero de 52V 1000W (versión original). No se especifica ninguna otra compatibilidad (otros modelos, controladores, ruedas o conectores) con la información facilitada.

Categorías

Recambio: Motor; Motor y componentes.

Consejos del experto

Antes de realizar el pedido, comprueba que tu Kukirin G2 Master está en configuración 52V y que el fallo está en el motor delantero (y no en el controlador, mazo de cables o conector). Durante el montaje, inspeccione el estado del cableado y los pasos de cables en la horquilla, y asegúrese de que el eje de la rueda está correctamente apretado. Después del montaje, realice una prueba en el caballete (rueda arriba) para confirmar la suavidad de rotación y la ausencia de roces o ruidos anormales antes de reanudar la marcha.