Controlador LCD J&P52V 25A 800W-B: el elemento central para controlar eficazmente la asistencia de su bicicleta eléctrica. Diseñado para gestionar la alimentación y la regulación del motor, este controlador de e-bike contribuye a una respuesta más controlada a la aceleración, una distribución más estable de la energía y un funcionamiento más suave del motor en tus desplazamientos cotidianos.
Con su formato dedicado a los sistemas de 52 V y su potencia de 25 A para una configuración de 800 W, este controlador para bicicletas de asistencia eléctrica se dirige a los usuarios que buscan una pieza electrónica adaptada a un grupo motopropulsor de movilidad eléctrica, ya sea para una renovación, una sustitución del controlador o una optimización de la gestión de la asistencia respetando el montaje original.
Para una instalación fiable, le recomendamos que compare cuidadosamente la tensión del sistema, los conectores y los parámetros originales antes de la sustitución. En caso de duda, identifique el conjunto (motor, batería, pantalla LCD, mazo de cables) para asegurarse de elegir el controlador de 52 V correcto.
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Garantía : 2 años
Resumen del producto
El controlador J&P 52V 25A 800W-B con interfaz LCD JP es un componente electrónico esencial para controlar y gestionar la asistencia de una bicicleta eléctrica o un dispositivo de movilidad suave equipado con un sistema de 52V. Distribuye la energía entre la batería y el motor para garantizar una asistencia sensible y un funcionamiento estable, al tiempo que centraliza la información y los ajustes a través de una pantalla LCD compatible con JP.
Ventajas para el usuario
Este controlador de 52 V puede utilizarse para sustituir un controlador defectuoso o para optimizar una configuración existente manteniendo una gestión coherente de la asistencia eléctrica. Con su anunciada potencia de 25 A y su compatibilidad con la pantalla LCD JP, contribuye a una conducción más controlada gracias a un control de asistencia estructurado, una mejor legibilidad de la información de control a través de la pantalla y una integración adaptada a los sistemas J&P diseñados para funcionar con una pantalla JP.
Especificaciones técnicas (datos suministrados)
Tensión nominal: 52V.
Corriente nominal: 25A.
Potencia nominal: 800W-B.
Tipo: controlador para sistema de asistencia eléctrica.
Pantalla / interfaz: LCD JP (diseñado para su uso con una pantalla de tipo JP).
Marca : J&P.
Usos recomendados
Este regulador se recomienda para el mantenimiento, la sustitución o la nueva puesta en servicio de una bicicleta eléctrica que requiera un regulador de 52 V, así como para el montaje y las reparaciones en sistemas de electrificación que utilicen una pantalla LCD JP. Está especialmente indicado para trabajos en la electrónica de asistencia (gestión del motor, control de la asistencia, enlace con la pantalla) cuando se requiere un equivalente de 52V.
Compatibilidades conocidas
Compatibilidad indicada con una pantalla LCD JP. No se especifica ninguna otra compatibilidad (motor, conectores, marcas de terceros, protocolos, sensores, frenos eléctricos) en la información proporcionada.
Información no facilitada
No se indican el peso, las dimensiones, el tipo exacto de conectores, el formato de la carcasa, los ajustes disponibles ni los detalles de compatibilidad del motor (motor de rueda delantera/trasera, mid-drive, sensor de pedal, sensor de velocidad). Para evitar cualquier error de montaje, estos elementos deben comprobarse en el controlador que se va a sustituir o en la información técnica del sistema original.
Consejos del experto
Antes de comprar, compruebe el voltaje de su batería (52V) y compare la corriente (25A) y la potencia prevista con su configuración para evitar que la asistencia se comporte de forma inadecuada. Compruebe también la compatibilidad de la pantalla: las palabras "LCD JP" deben corresponder a su pantalla actual. En el momento de la sustitución, compruebe cuidadosamente los conectores (número de clavijas, clavijas codificadas, color/identificación de los mazos) y el estado del cableado (oxidación, sobrecalentamiento, falsos contactos). Después del montaje, efectúe una prueba progresiva (rueda arriba, luego prueba en carretera con poca asistencia) para comprobar el buen funcionamiento del motor, del visualizador y de los dispositivos de seguridad antes de la utilización normal.