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La crise sanitaire de ces 18 derniers mois, et les confinements associés, ont incité un nombre croissant de personnes à (re)découvrir les joies du vélo. Publié en ligne le 8 avril dernier, le bilan de l’Observatoire du cycle confirme le constat : les ventes de bicyclettes atteignent des sommets. Avec 514 672 modèles vendus en 2020, le VAE – Vélo à assistance électrique – représente 19 % du marché cycliste, soit une augmentation de 29 % par rapport à 2019.
Pénurie des pièces vélo : pensez reconditionnement ou occasion !
Avec la Covid-19, l'année 2020 restera comme celle du boom du vélo. Revers de la médaille : ce succès fulgurant du 2 roues entraîne une pénurie de pièces. L’ensemble des composants vélo et batterie est concerné. Face à cette rupture, pas d’inquiétude, des solutions existent. L’occasion de prendre de nouveaux bons réflexes… si ce n’est déjà fait !
Top 6 raisons de reconditionner sa batterie de velo electrique
Au fil des années, votre vélo électrique peut devenir moins performant ou perdre son autonomie jusqu'à devenir totalement hors service. Pour éviter d'atteindre ce point de non-retour, plusieurs possibilités vont s'offrir à vous : choisir un nouveau vélo à assistance électrique, acheter une nouvelle batterie ou encore... la faire reconditionner.
Display velo electrique : Comment choisir son Display BMZ ?
Le display est l'écran d'affichage qui permet de contrôler votre vélo électrique. Cet écran assure des fonctions de base telles que : l'allumage de votre ebike, le contrôle du niveau d'assistance ou l'affichage du niveau de charge de votre batterie.
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La bicyclette vintage n’a pas dit son dernier mot ! A l’occasion du salon EVER Monaco, Easybike Group présentait sa nouvelle gamme de vélos électrique : le Solex Intemporel !
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27/08/2021
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15/07/2021
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30/06/2021
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21/06/2021
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