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Jante arrière 29x2,4 avec moteur 250W 42Nm ROKTAR/ZEPHIR

Jante arrière 29x2,4 avec moteur 250W 42Nm ROKTAR/ZEPHIR

Name: Jante arrière 29x2,4 avec moteur 250W 42Nm ROKTAR/ZEPHIR
Brand: Doctibike
SKU: 4153EWF407
Price: 249.5 EUR
Availability: InStock

Ref. 4153EWF407

Disponible sous 4 semaines
*selon délai du fournisseur

Jante arrière 29x2,4 avec moteur 250W 42Nm ROKTAR/ZEPHIR Viketory : une solution complète pensée pour...
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Jante arrière 29x2,4 avec moteur 250W 42Nm ROKTAR/ZEPHIR Viketory : une solution complète pensée pour remettre en service ou fiabiliser la propulsion d’un vélo électrique équipé d’une motorisation arrière. En associant une jante arrière au moteur intégré 250W, cet ensemble vise une remise en état efficace, avec une assistance adaptée aux usages du quotidien comme aux trajets plus exigeants, tout en conservant une intégration propre et compacte sur la roue arrière.

Avec son couple annoncé de 42Nm, ce montage contribue à des relances plus franches et à une assistance plus stable lors des démarrages et des variations de rythme, particulièrement utiles en mobilité urbaine et sur parcours vallonnés. Le format de roue 29 pouces (pour pneu 29x2,4) s’inscrit dans l’univers VAE/VTT électrique, où l’on recherche à la fois rendement, stabilité et confort de roulage.

Fonction principale : roue arrière avec moteur électrique intégré pour vélo à assistance électrique.
Usage : remplacement d’une roue/moteur arrière, maintenance ou remise en état d’un VAE.
Bénéfices clés : ensemble prêt à intégrer côté roue, assistance 250W, couple 42Nm pour une traction régulière, format 29" orienté stabilité et franchissement.
Compatibilité : la dénomination indique ROKTAR/ZEPHIR ; pour le reste (connectique, entraxe, cassette/roue libre, freinage, axes), se référer aux spécifications détaillées.

Faites défiler la page pour consulter les caractéristiques techniques détaillées en bas de fiche ↓

Garantie : 2 ans

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207,92 €

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Jante arrière 29x2,4 avec moteur 250W 42Nm ROKTAR/ZEPHIR

207,92 €

Caractéristiques techniques
Description

Caractéristiques techniques

Marque

Viketory

Garantie

2 ans

Ean13

8435764441837

Description

Présentation

La jante arrière Viketory 29x2,4 avec moteur intégré 250W (42 Nm) ROKTAR/ZEPHIR est une roue motorisée arrière conçue pour remettre en état ou motoriser la transmission d’un vélo à assistance électrique équipé de ce type de motorisation. Elle réunit en un seul ensemble la jante arrière et le moteur de moyeu, pour simplifier un remplacement et retrouver une assistance électrique fonctionnelle.

Bénéfices pour l’utilisateur

Ce montage “jante + moteur” permet de gagner du temps lors d’un remplacement, en évitant d’avoir à gérer séparément la recherche d’un moteur de moyeu compatible et le remontage sur une roue existante. Le couple annoncé de 42 Nm contribue à une assistance plus efficace lors des relances et sur les passages exigeants, tout en conservant une puissance moteur de 250W adaptée à un usage VAE.

Caractéristiques techniques

Roue arrière avec jante au format 29 pouces, prévue pour un pneu en 2,4. Moteur de moyeu arrière intégré d’une puissance de 250W, délivrant un couple de 42 Nm. Cette configuration correspond à une roue motorisée arrière complète destinée aux systèmes ROKTAR/ZEPHIR.

Usages recommandés

Idéale pour le remplacement d’une roue arrière motorisée endommagée ou usée, dans le cadre d’un entretien ou d’une réparation de vélo à assistance électrique. Convient aux utilisateurs recherchant une solution complète (jante arrière + moteur) pour restaurer l’assistance électrique et repartir sur une base prête à être montée.

Compatibilités connues

Compatible avec les motorisations/systèmes identifiés comme ROKTAR/ZEPHIR, conformément à la désignation du produit.

Conseils d’experts

Avant commande, vérifiez soigneusement que votre vélo est bien équipé d’un système ROKTAR/ZEPHIR, et contrôlez la correspondance du format de roue (29") ainsi que la section de pneu (2,4) avec votre montage actuel. Lors du remplacement d’une roue arrière avec moteur moyeu, inspectez également l’état du câblage, des connecteurs et du contrôleur : un connecteur endommagé ou une gaine pincée peut provoquer des coupures d’assistance. Après montage, effectuez un test statique (roue levée) puis un essai progressif sur route pour valider le bon fonctionnement de l’assistance et l’absence de frottements.